發動機潤滑油加油時，油面的正常高度在油尺上下刻線之間。 如果油位過高，油面會很容易與曲軸相接觸，過多的潤滑油會因曲軸的快速轉動而竄入燃燒室，在燃燒室和活塞區間形成大量積碳，引起發動機一系列故障。此外，過多的潤滑油在劇烈攪動下，還會產生較多泡沫，影響潤滑及散熱效果。如果油位過低，則油量不足，發動機將得不到充足的潤滑保護。
